« Предыдущая—Следующая »

Непогода виновата

Высокая температура смеси от 200 до 220 градусов, специфический состав, особенности доставки и укладки позволяют вести дорожные работы, даже если на улице холодно, пояснили в министерстве транспорта. Литые асфальтобетонные смеси не требуют уплотнения в процессе укладки, характеризуются повышенным содержанием битума и минерального порошка. Заполняя место дефекта, они легко распределяются по поверхности, прочно сцепляются с нижним слоем и кромками старого покрытия. При остывании литой асфальтобетон образует монолит, устойчивый к сдвигам и трещинам.

К 22 января на дорогах регионального значения устранили свыше 3,6 тыс. кв. метров дефектов дорожного полотна. Однако новые ямы на дорогах появляются постоянно. Причина в неблагоприятных погодных условиях и температурных «качелях». Особенно это заметно на изношенных участках трасс. Такие места постоянно включают в график ремонта. График обновляется ежемесячно.

Обсуждение закрыто.